Ingénieur diplômé de SeaTech : Systèmes numériques

L’ingénieur SeaTech, spécialité Systèmes Numériques, maîtrise un large spectre de compétences dans la modélisation de systèmes physiques naturels ou technologiques, dans la simulation numérique, en sciences des données, en apprentissage machine et dans le développement d’applications logicielles et matérielles pour la conception ou la définition d’architecture, la réalisation et le maintien en conditions opérationnelles de logiciels, systèmes embarqués plus ou moins complexes et autonomes (drones et véhicules autonomes, objets connectés (objets connectés, réseaux de capteurs)), pour différents secteurs d’activité parmi lesquels l'informatique et les télécommunications, l’aéronautique, la défense, l’énergie ou encore le maritime.

Le détenteur de la certification possède des compétences méthodologiques d’analyse, de synthèse, de prise d’initiative, de communications écrites et orales, d’innovation et d’adaptabilité à des contextes professionnels culturellement différents, notamment à l’international, auxquels il est confronté tout en étant capable de prendre en compte leurs spécificités et enjeux économiques ou sociaux, dans un contexte large de transitions environnementales et numériques. Ses compétences d’analyse l’aident à s’autoévaluer et à gérer les situations auxquelles il est confronté en assumant ses responsabilités, en posant ses choix et en capitalisant sur ses expériences pour progresser professionnellement.

Au terme de la certification l’ingénieur SeaTech en spécialité Systèmes Numériques atteste des compétences suivantes :

• Identifier des problèmes même non familiers et ou incomplètement définis, les modéliser numériquement et les résoudre,
• Définir le matériel et l’infrastructure nécessaire, l’architecture globale et les composants ou blocs élémentaires de nouvelles solutions d’applications informatiques, de services innovants ou de systèmes embarqués complexes et autonomes à base d’informatique et d’électronique embarquée, d’Intelligence Artificielle, d’apprentissage et de décision automatique,
• Prototyper, tester, valider et optimiser les performances (en termes énergétique, coût, qualité ou maintenabilité, sécurité) d’une partie ou de la totalité d’applications logicielles, services innovants ou systèmes embarqués complexes et autonomes
• Réaliser et piloter le développement, la mise au point, le déploiement de nouvelles solutions d’applications logicielles, de services innovants ou de systèmes embarqués complexes et autonomes et rédiger les documentations techniques liées,
• Assurer le support et le suivi technique, contrôler et maintenir des systèmes complexes autonomes ou des applications logicielles,
• Analyser et expertiser, identifier les besoins de la société ou de l’industrie ou d’utilisateurs ou de clients en nouvelles applications logicielles, services innovants ou nouveaux systèmes embarqués complexes et autonomes (à base d’informatique et électronique, de traitement et d'analyse de données, d'intelligence artificielle, d'apprentissage machine) ou leurs besoins d’évolutions à des fins d’innovation,
• Collaborer avec des ingénieurs ou équipes pluridisciplinaires voire internationales sur des projets d’innovation ou des applications logicielles, des services innovants, des systèmes embarqués complexes et autonomes.

Une période de mobilité à l’internationale est réalisée en seconde année du cycle ingénieur d’une durée de 12 semaines consécutives.

Selon leur programme et calendrier, les étudiants ont la possibilité de partir à l'étranger pendant leur cursus universitaire à travers trois dispositifs : 

• Études : un ou deux semestres d'études dans un établissement partenaire de préférence
• Stage : une période de stage dans un organisme à l'étranger
• Césure : un à deux semestres pour mener à bien un projet à l'étranger

Pour plus d'informations, veuillez vous rapprocher des responsables pédagogiques et consulter les rubriques suivantes : 

• Règlement des études 
• Études à l'étranger 
• Stages à l'étranger 
• Césure